Глупые часто задаваемые вопросы

На главную
О сайте




Как научиться профессионально маскироваться?
Как научиться профессионально маскироваться?

Почему морским судам принято давать название, а воздушным присваивается только номер?
Почему морским судам принято давать название, а воздушным присваивается только номер?

Мой пес (болонка) и кошка постоянно занимаются любовью. Может ли у них быть потомство?
Мой пес (болонка) и кошка постоянно занимаются любовью. Может ли у них быть потомство?

Что делать, если разбился ртутный градусник?
Что делать, если разбился ртутный градусник?

Почему после принятия ванны кожа на пальцах сморщивается?
Почему после принятия ванны кожа на пальцах сморщивается?





Почему в одних автобусах есть кондукторы, а в других приходится покупать билетик у шофера?

Почему в одних автобусах есть кондукторы, а в других приходится покупать билетик у шофера?

Всему виной пресловутая материальная заинтересованность. Диспетчер автобусного парка №5 Зинаида Рощина объяснила в приватной беседе, что гонорары кондукторам платят из дневной выручки. Поэтому им абсолютно невыгодно (т.е. пинками не заставишь) работать на маршрутках, где ездят одни студенты, или старушки со льготами, или вообще 2-3 бомжа. "Ну зачем подсаживать кондукторов в автобусы, где маленький пассажирский поток? Прибыль же минимальная!" Поняв, что Зинаида - человек откровенный, мы заодно спросили про контролеров. Оказывается, страшное зло в их лице посылается к нам не самим дьяволом, а его помощниками из Мосгортранса. Именно Мосгортранс указывает своим слугам на какой дороге ловить зайцев. Юра, помни: кондуктор приходит туда, где много народа, а контролер появляется там, где меньше всего его ждешь. Между прочим, по статистике, безбилетных пассажиров в каждом автобусе - около 40%. Так что не надейся: контролеры еще долго не вымрут.

3 марта 2004 г.

   Оставить свой комментарий


Ваше имя:
Комментарий:
Введите код:
 


  В сети с 2003 года

При перепечатке ссылка на сайт обязательна!